বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

(1) বাইক চালানোর আগে, ব্যাটারি কম্পার্টমেন্টটি নিরাপদে লক করা আছে কিনা এবং ডিসপ্লে প্যানেলের সমস্ত লাইট সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(2) বৃষ্টির দিনে জলাবদ্ধ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, জলের গভীরতা বৈদ্যুতিক চাকার কেন্দ্রের বেশি না হয় এমন শর্তে স্বাভাবিক ড্রাইভিং করা উচিত। ড্রাইভিং রোডে জলের গভীরতা যদি বৈদ্যুতিক চাকার কেন্দ্রকে ছাড়িয়ে যায়, তবে এটি জলের ক্ষরণ এবং বৈদ্যুতিক চাকার ত্রুটির কারণ হতে পারে।
(3) ধাতব অংশগুলির ইলেক্ট্রোপ্লেটেড পেইন্ট পৃষ্ঠের রাসায়নিক ক্ষয় রোধ করার জন্য পুরো গাড়িটিকে আর্দ্র বাতাস, উচ্চ তাপমাত্রা এবং ক্ষয়কারী গ্যাসযুক্ত জায়গায় স্থাপন করা থেকে বিরত থাকতে হবে।
(4) সম্পূর্ণ যানবাহনে সরাসরি সূর্যালোক এবং বৃষ্টির দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার এড়ানো উচিত যাতে কন্ট্রোলারের ভিতরের উপাদানগুলির ক্ষতি না হয়, যার ফলে অপারেশনাল ব্যর্থতা এবং দুর্ঘটনা ঘটে।
(5) বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ অংশের গঠন জটিল, এবং ব্যবহারকারীদের অনুমোদন ছাড়া এটিকে বিচ্ছিন্ন করা বা মেরামত করা উচিত নয়। যখন স্থানীয় চার্জিং ভোল্টেজ অস্থির হয়, তখন চার্জার ফিউজ গলে যাওয়া সহজ। এটি একটি এসি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়.
(6) বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি উল্টে যাওয়ার সময় ভারী বোধ করা এবং চাকাগুলিকে সামনে ঠেলে হালকা ঘর্ষণ শব্দ করা স্বাভাবিক।
(7) রাইডিং ওভারলোড করা উচিত নয়, এবং ব্যাটারি এবং মোটর ক্ষতি এড়াতে ভারী বস্তু বা মানুষ স্থাপন করা উচিত নয়।
(8) সাইকেলের তৈলাক্তকরণ বাইসাইকেল রক্ষণাবেক্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, সামনের এক্সেল, রিয়ার এক্সেল, সেন্টার এক্সেল, ফ্লাইহুইল, ফ্রন্ট ফর্ক, এবং সাসপেনশন পিভটের মতো উপাদানগুলি প্রতি ছয় মাস থেকে এক বছর অন্তর পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করা উচিত (মলিবডেনাম ডিসালফাইড গ্রীস বাঞ্ছনীয়)। বৈদ্যুতিক চাকা হাবের অভ্যন্তরে ট্রান্সমিশন উপাদানগুলি বিশেষ লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে প্রলিপ্ত করা হয়েছে, তাই ব্যবহারকারীদের নিজেদের পরিষ্কার এবং লুব্রিকেট করার প্রয়োজন নেই। যদি কোন অস্বাভাবিক পরিস্থিতি পাওয়া যায়, আপনি রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য আমাদের কোম্পানির মনোনীত মেরামত পয়েন্টে যেতে পারেন।